Принцип работы винтового воздушного компрессора.

Основным агрегатом станции является ее компрессор – машина, предназначенная для сжатия газов. Промышленность выпускает много разнообразных компрессоров (для сжатия кислородов и других газов): компрессор поршневой, винтовой воздушный компрессор, ротационный компрессор.

Поршневой компрессор. Принцип действия поршневого воздушного компрессора основан на уменьшении объема (сжатии) воздуха в цилиндре поршнем, который двигается.

Ротационный компрессор. И действию ротационного компрессора основанный на сжатии воздуха в ячейках, которые постепенно уменьшаются, во время вращения ротора, ограниченных внутренней поверхностью цилиндра, ротором и его пластинами.

Винтовой воздушный компрессор.

Винтовой воздушный компрессор состоит из трех основных частей: два роторов (винтов) с нарезками – главного и вспомогательного и корпуса. Корпус на одном конце имеет всасывающий патрубок, а на противоположном – нагнетательный патрубок.

Главный ротор винтового воздушного компрессора приводится в движение от двигателя. Движение вспомогательному ротору передается непосредственно от главного. Роторы размещены в корпусе и своими концами опираются на подшипники.

При вращении роторов винтового воздушного компрессора воздуха, который поступает через всасывающий патрубок, заполняет по всей длине те полости нарезки роторов, которые в это время оказались соединенными с атмосферой. При последующем вращении роторов воздух, который заполнил полости нарезки роторов, отсекается от всасывающего патрубка и поддается постепенному сжатию. При этом через трубку в рабочую полость винтового воздушного компрессора над ведомым ротором подается под давлением масло, которое, смешиваясь сжимаемым воздухом, охлаждает его и образует масловоздушную смесь.

Сжатие воздушной смеси в винтовом воздушном компрессоре продолжается до тех пор, пока полости нарезки роторов, наполненные масловоздушной смесью, не подойдут к нагнетательному патрубку. Сжатие воздушной смеси заканчивается в момент соединения западин нарезки роторов с патрубком нагнетания. Сжатая масловоздушная смесь поступает в воздухосборник.

Принцип работы винтового воздушного компрессора основан на перемещении и сжатии масловоздушной смеси в западинах одного ротора выступлениями другого ротора при их одновременном вращении.

В компрессорах одноступенчатого сжатия воздуха сжимается один раз и потом поступает в воздухосборник.

В винтом воздушном компрессоре двухступенчатого сжатия воздуха сжимается дважды: сначала к определенному давлению в цилиндре I степени, потом, пройдя холодильник, к конечному давлению в цилиндре II степени, а затем поступает в воздухосборник.

В многоступенчатом воздушном винтовом компрессоре воздуха сжимается столько раз, сколько степеней сжатия имеет компрессор.

винтовые компресоори Ламель